In de periode 1945-1959 zijn de volgende busseries bij de RET in dienst gekomen:
1946 Bus 133 Kromhout TB-4L4 -Verheul (op chassis uit 1943)
1947-1948 Serie 201-220 Saurer 4 CT1D-Verheul
1948 Serie 221-225 Saurer 4 CT1D-Seitz
1948 Serie 226-235 Saurer 4 CT1D-Verheul
1948-1949 Serie 236-260 Saurer 4 CT1D-Allan
1949 Bus 22 Kromhout TB-4L-Verheul (op chassis ex 22)
1949 Serie 134-138 Kromhout TB4-L4-Verheul
1949 Serie 301-315 Saurer L 4CT1D-Verheul
1950 Serie 316-330 Saurer L 4CT1D-Verheul
1951 Serie 261-280 Saurer-Hainje
1952 Serie 281-291 Saurer-Hainje
1953 Serie 401-421 Saurer N4CT2D-H-Hainje (401-402 eerst 351-352)
1953-1954 Serie 422-446 Saurer N4CT2D-H-Hainje
1953 Serie 151-156 Crossley SD 42/1-De Schelde (ex NACO)
1953 Bus 1001 RET-Saurer-Hainje (aanhangbus)
1953 Bus 4 Saurer demobus
1954-1955 Serie 501-520 Holland-Saurer-Hainje
1955 Serie 521-525 Holland-Saurer-Hainje
1955 Serie 1002-1009 Saurer-Hainje (aanhangbussen)
1956 Serie 526-560 Holland-Saurer-Hainje
1957-1958 Serie 561-585 Holland-Saurer-Hainje
1957 Serie 701-710 Kromhout TBZ 100G-Hainje
1957-1958 Serie 711-712 Kromhout TBZ 100J-Hainje (Semitoer)
Klik hier voor de foto’s van serie 201-220
Klik hier voor de foto’s van serie 221-225
Klik hier voor de foto’s van serie 226-235
Klik hier voor de foto’s van serie 236-260
Klik hier voor de foto’s van serie 301-330
Klik hier voor de foto’s van serie 261-280
Klik hier voor de foto’s van serie 281-291
Klik hier voor de foto’s van serie 401-421
Klik hier voor de foto’s van serie 422-446
Klik hier voor de foto’s van serie 151-156
Klik hier voor de foto’s van serie 1001-1009
Klik hier voor de foto’s van serie 501-525
Klik hier voor de foto’s van serie 526-560
Klik hier voor de foto’s van serie 561-585
Klik hier voor de foto’s van serie 701-710
Klik hier voor de foto’s van serie 711-712
Technische informatie series 1945-1959:
Bedrijf | Nummer | Centraal nr | Prov./Tijd. | Kenteken | 2de kent | Chassismerk | Chassistype | Chassis (VIN)nummer | Motor | Brandst/ | Bouwj.ch. | Carr.merk | Carr.nr | Model | Cap. | Bouwj. | eerste toelating | Datum deel 1 | tenaamstelling | Afgeleverd | In dienst | Ex bedrijf | Nr | Via | uit dienst | afvoer | via | datum naar | bijzonderheden | nr | Opmerkingen | refeígenaar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RET, Rotterdam | Bus 133, Kromhout TB-4L4 -Verheul, 1946. Op chassis uit 1943 | x | RET 0189 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 133 | H-74894 | PB-40-40 | Kromhout | TB4L4 | TB 738 | Gardner | D | 1941 | Verheul | 5046 | 27/13 | 1946 | 9-7-1946 | 14-11-1955 | De Jong | plukbus | RET 0190 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 201-217, Saurer 4 CT1 D -Verheul, 1947-1948 | x | RET 0198 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 201 | HZ-95287 | NB-40-24 | Saurer | 4C-H | 20460/1 | CT1 D | D | Verheul | 5279 | 38/24 | 1947 | 3-4-1947 | 9-4-1947 | 14-6-1962 | 6-2-1963 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0199 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 202 | HZ-95288 | NB-40-25 | Saurer | 4C-H | 20460/2 | CT1 D | D | Verheul | 5280 | 38/24 | 1948 | 13-2-1948 | 18-2-1948 | 1959-10 | 1959-10 | "gesloopt in werkplaats RET | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0200 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 203 | HZ-95289 | NB-40-26 | Saurer | 4C-H | 20460!3 | CT1 D | D | Verheul | 5281 | 38/24 | 1947 | 30-4-1947 | 1-5-1947 | 22-3-1962 | 6-2-1963 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37129 | RET 0201 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 204 | HZ-95290 | NB-40-27 | Saurer | 4C-H | 20460/4 | CT1 D | D | Verheul | 5282 | 38/24 | 1947 | 4-7-1947 | 8-8-1961 | 196 í-12-28 | `Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37129 | RET 0202 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 205 | HZ-95291 | NB-40-28 | Saurer | 4C-H | 20460/5 | CT1 D | D | Verheul | 5283 | 38/24 | 1947 | 10-5-1947 | 14-5-1947 | 23-11-1961 | 6-2-1963 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0203 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 206 | HZ-95292 | NB-40-29 | Saurer | 4C-H | 20460/6 | CT1 D | D | Verheul | 5284 | 38/24 | 1947 | 22-7-1947 | 23-11-1961 | 6-2-1963 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37129 | RET 0204 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 207 | HZ-95293 | NB-40-30 | Saurer | 4C-H | 20460/7 | CT1 D | D | Verheul | 5285 | 38/24 | 1947 | 24-5-1947 | 29-5-1947 | 22-2-1961 | 16-5-1961 | *NV Simons Scheepssloperij, Rotterdam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0205 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 208 | HZ-95294 | NB-40-31 | Saurer | 4C-H | 20460/8 | CT1 D | D | Verheul | 5286 | 38/24 | 1947 | 4-6-1947 | 19-10-1960 | 18-11-1960 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0206 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 209 | HZ-95295 | NB-40-32 | Saurer | 4C-H | 20460/9 | CT1 D | D | Verheul | 5287 | 38/24 | 1947 | 14-6-1947 | 4-10-1961 | 28-12-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0207 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 210 | HZ-95296 | NB-40-33 | Saurer | 4C-H | 20460/10 | CT1 D | D | Verheul | 5288 | 38/24 | 1948 | 27-2-1948 | 4-3-1948 | 8-8-1962 | 6-2-1963 | 'Sloper De Ridder, Amersfoort | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0208 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 211 | HZ-95297 | NB-40-34 | Saurer | 4C-H | 20460/11 | CT1 D | D | Verheul | 5289 | 38/24 | 1947 | 21-6-1947 | 28-9-1961 | 28-12-1961 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0209 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 212 | HZ-95298 | NB-40-35 | Saurer | 4C-H | 20460/12 | CT1 D | D | Verheul | 5290 | 38/24 | 1947 | 23-10-1947 | 28-9-1961 | 28-12-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0210 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 213 | HZ-95299 | NB-40-36 | Saurer | 4C-H | 20460/13 | CT1 D | D | Verheul | 5291 | 38/24 | 1947 | 21-11-1947 | 26-11-1947 | 8-2-1961 | *NV Simons Scheepssloperij, Rotterdam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0211 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 214 | HZ-95300 | NB-40-37 | Saurer | 4C-H | 20460/14 | CT1 D | D | Verheul | 5292 | 38/24 | 1948 | 24-2-1948 | 1-3-1948 | 8-2-1961 | *NV Simons Scheepssloperij, Rotterdam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0212 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 215 | HZ-95301 | NB-40-38 | Saurer | 4C-H | 20460/15 | CT1 D | D | Verheul | 5293 | 38/24 | 1948 | 20-2-1948 | 1-3-1948 | 24-8-1961 | 28-12-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0213 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 216 | HZ-95302 | NB-40-39 | Saurer | 4C-H | 20460/16 | CT1 D | D | Verheul | 5294 | 38/24 | 1948 | 14-1-1948 | 16-1-1948 | 24-8-1961 | 28-12-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1949 door RET verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0214 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 217 | HZ-95303 | NB-40-40 | Saurer | 4C-H | 20460/17 | CT1 D | D | Verheul | 5295 | 38/24 | 1948 | 17-2-1948 | 18-2-1948 | 1-9-1961 | 28-12-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1949 door RET verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0215 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 218 | HZ-95304 | NB-40-41 | Saurer | 4C-H | 20460/18 | CT1 D | D | Verheul | 5296 | 38/24 | 1947 | 6-11-1947 | 13-11-1947 | 22-2-1961 | 16-5-1961 | *NV Simons Scheepssloperij, Rotterdam | *in 1949 door RET verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0216 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 219 | HZ-95305 | NB-40-42 | Saurer | 4C-H | 20460/19 | CT 1 D | D | Verheul | 5297 | 38/24 | 1947 | 15-8-1947 | 20-8-1947 | 22-1-1962 | 6-2-1963 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | *in 1949 door RET verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0217 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 220 | HZ-95306 | NB-40-43 | Saurer | 4C-H | 20460/20 | CT1 D | D | Verheul | 5298 | 38/24 | 1947 | 6-12-1947 | 11-12-1947 | 23-11-1961 | 6-2-1963 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | *In 1949 door RET verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0218 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 221-225, Saurer 4 CT1 D -Seitz, 1948 | x | RET 0219 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 221 | HZ-95307 | NB-40-44 | Saurer | 4C-H | 20425/86 | CT1 D | D | Seitz | 38/24 | 1948 | 21-4-1948 | 12-5-1948 | 31-10-1961 | 28-12-1961 | Tuinderij Verkade, Westland | *In 1949 door RET verbouwd tot semitoerwagen: 41/24 | RET 0220 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 222 | HZ-95308 | NB-40-45 | Saurer | 4C-H | 20425/87 | CT1 D | D | Seitz | 38/24 | 1948 | 29-4-1948 | 5-5-1948 | 21-9-1961 | 28-12-1961 | sloperij Bam | !ERROR! AC27 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | Holland Cleaning Company | 8 | *In 1949 door RET verbouwd tot semitoerwagen: 41/24 | RET 0221 | |||||||||||
RET, Rotterdam | 223 | HZ-95309 | NB-40-46 | Saurer | 4C-H | 20441!4 | CT1 D | D | Seitz | 38/24 | 1948 | 6-7-1948 | 9-7-1948 | 13-7-1962 | 8-10-1971 | SVA | 223 | *in 1949 door RET verbouwd tot semitoerwagen: 41/24; museumbus | RET 0222 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 224 | HZ-95310 | NB-40-47 | Saurer | 4C-H | 20441/5 | CT1 D | D | Seitz | 38/24 | 1948 | 21-7-1948 | 28-7-1948 | 13-7-1962 | 6-2-1963 | sloper De Ri | !ERROR! AC29 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | *Boltini circus | *in 1949 door RET verbouwd tot semitoenvagen: 41/24 | RET 0223 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 225 | HZ-95311 | NB-40-48 | Saurer | 4C-H | 20441/3 | CT1 D | D | Seitz | 38/24 | 1948 | 2-9-1948 | 11-11-1948 | 1-9-1961 | 28-12-1961 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1949 door RET verbouwd tot semitoerwagen: 41124 | RET 0224 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 226-235, Saurer 4 CT1 D -Verheul, 1948 | x | RET 0225 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 226 | HZ-95312 | NB-40-49 | Saurer | 4C-H | 20425/71 | CT1 D | D | Verheul | 5299 | 38/24 | 1948 | 26-5-1948 | 1-6-1948 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | "Sloperij A. Vuik, Rotterdam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0226 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 227 | HZ-95313 | NB-40-50 | Saurer | 4C-H | 20425/72 | CT1 D | D | Verheul | 5300 | 38/24 | 1948 | 3-6-1948 | 9-6-1948 | 19-10-1960 | 18-11-1960 | Sloperij Bam | !ERROR! AC33 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | part.te ? (woonwagen) | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0227 | |||||||||||
RET, Rotterdam | 228 | HZ-95314 | NB-40-51 | Saurer | 4C-H | 20425/73 | CT1 D | D | Verheid | 5301 | 38/24 | 1948 | 8-5-1948 | 12-5-1948 | 19-10-1960 | 18-11-1960 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0228 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 229 | HZ-95315 | NB-40-52 | Saurer | 4C-H | 20425!74 | CT1 D | D | Verheul | 5302 | 38/24 | 1948 | 20-5-1948 | 1-6-1948 | 5-7-1961 | 12-9-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0229 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 230 | HZ-95316 | NB-40-53 | Saurer | 4C-H | 20425/75 | CT1 D | D | Verheul | 5303 | 38/24 | 1948 | 13-5-1948 | 15-5-1948 | 20-7-1962 | 6-2-1963 | 'Sloper De Ridder, Amersfoort | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37129 | RET 0230 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 231 | HZ-95317 | NB-40-54 | Saurer | 4C-H | 20425/76 | CT1 D | D | Verheul | 5820 | 38/24 | 1948 | 23-7-1948 | 24-7-1948 | 21-6-1961 | 12-9-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0231 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 232 | HZ-95318 | NB-40-55 | Saurer | 4C-H | 20425/77 | CT1 D | D | Verheul | 5821 | 38/24 | 1948 | 1948-OS-03 | 15-9-1948 | 22-2-1961 | 16-5-1961 | *NV Simons Scheepssloperij, Rotterdam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0232 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 233 | HZ-95319 | NB-40-56 | Saurer | 4C-H | 20425/78 | CT1 D | D | Verheul | 5822 | 38/24 | 1948 | 20-7-1948 | 23-7-1948 | 22-2-1961 | 16-5-1961 | *NV Simons Scheepssloperij, Rotterdam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37129 | RET 0233 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 234 | HZ-95320 | NB-40-57 | Saurer | 4C-H | 20425/79 | CT1 D | D | Verheul | 5823 | 38/24 | 1948 | 26-7-1948 | 28-7-1948 | 19-10-1960 | 18-11-1960 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0234 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 235 | HZ-95321 | NB-40-58 | Saurer | 4C-H | 20425/80 | CT1 D | D | Verheul | 5824 | 38/24 | 1948 | 29-7-1948 | 1948-OS-01 | 22-9-1961 | 28-12-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0235 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 236-260, Saurer 4 CT1 D -Allan, 1948-1949 | x | RET 0236 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 236 | HZ-95322 | NB-40-59 | Saurer | 4C-H | 20425/81 | CT1 D | D | Allan | 38/24 | 1948 | 29-9-1948 | 11-11-1948 | 2-6-1961 | 12-9-1961 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Vin 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0237 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 237 | HZ-95323 | NB-40-60 | Saurer | 4C-H | 20425/82 | CT1 D | D | Allan | 38/24 | 1948 | 19-11-1948 | 1-12-1948 | 15-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29; later leswagen | RET 0238 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 238 | HZ-95324 | NB-40-61 | Saurer | 4C-H | 20425/83 | CT1D | D | Allan | 41/19 | 1948 | 17-12-1948 | 3-2-1948 | 22-2-1961 | 16-5-1961 | *NV Simons Scheepssloperij, Rotterdam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0239 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 239 | HZ-95325 | NB-40-62 | Saurer | 4C-H | 20425/84 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1948 | 27-12-1948 | 3-2-1949 | 1-9-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0240 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 240 | HZ-95326 | NB-40-63 | Saurer | 4C-H | 20425/85 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 7-1-1949 | 4-3-1949 | 1959-12 | *gesloopt in werkplaats RET | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0241 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 241 | HZ-95327 | NB-40-64 | Saurer | 4C-H | 20441/6 | CT 1 D | D | AIlan | 41/19 | 1949 | 17-1-1949 | 1-5-1949 | 28-9-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0242 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 242 | HZ-95328 | NB-40-65 | Saurer | 4C-H | 20441/7 | CT1D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 22-1-1949 | 1-4-1949 | 1-9-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0243 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 243 | HZ-95329 | NB-40-66 | Saurer | 4C-H | 20441/8 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 1-2-1949 | 1-4-1949 | 19-10-1960 | 18-11-1960 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0244 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 244 | HZ-95330 | NB-40-67 | Saurer | 4C-H | 20441/9 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 14-2-1949 | 1-4-1949 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0245 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 245 | HZ-95331 | NB-40-68 | Saurer | 4C-H | 20441/10 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 14-2-1949 | 1-4-1949 | 2-6-1961 | 12-9-1961 | `Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0246 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 246 | HZ-95332 | NB-40-69 | Saurer | 4C-H | 20441/11 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 21-2-1949 | 1-4-1949 | 19-10-1960 | 18-11-1960 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0247 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 247 | HZ-95333 | NB-40-70 | Saurer | 4C-H | 20441/12 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 28-3-1949 | 1-4-1949 | 22-2-1961 | 16-5-1961 | *NV Simons Scheepssloperij, Rotterdam | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0248 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 248 | HZ-95334 | NB-40-71 | Saurer | 4C-H | 20441/13 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 21-2-1949 | 1-4-1949 | 2-6-1961 | 12-9-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0249 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 249 | HZ-95336 | NB-40-72 | Saurer | 4C-H | 20441/24 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 10-3-1949 | 1-5-1949 | 22-1-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | *in 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0250 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 250 | HZ-95337 | NB-40-73 | Saurer | 4C-H | 20441/35 | CT 1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 10-3-1949 | 1-5-1949 | 23-7-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | *In 1950 door Fokker verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0251 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 251 | HX-24595 | NB-40-74 | Saurer | 4C-H | 20441/81 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 28-3-1949 | 1-4-1949 | 1-9-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0252 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 252 | HX-24596 | NB-40-75 | Saurer | 4C-H | 20441/82 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 28-3-1949 | 1-4-1949 | 2-6-1961 | 12-9-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0253 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 253 | HX-24594 | NB-40-76 | Saurer | 4C-H | 20441!83 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 8-4-1949 | 1-5-1949 | 13-7-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | *In 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0254 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 254 | HX-24597 | NB-40-77 | Saurer | 4C-H | 20441/84 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 8-4-1949 | 1-6-1949 | 1-9-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0255 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 255 | HX-24598 | NB-40-78 | Saurer | 4C-H | 20441/85 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 14-4-1949 | 1-6-1949 | 21-6-1961 | 12-9-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0256 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 256 | HX-24599 | NB-40-79 | Saurer | 4C-H | 20441/86 | CT1 D | D | Allan | 41119 | 1949 | 14-4-1949 | 1-6-1949 | 6-2-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | *in 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0257 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 257 | HX-24600 | NS-40-80 | Saurer | 4C-H | 20441/87 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 4-5-1949 | 1-6-1949 | 1-9-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0258 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 258 | HX-24601 | NB-40-81 | Saurer | 4C-H | 20441!88 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 4-5-1949 | 1-6-1949 | 28-9-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *In 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0259 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 259 | HX-24602 | NB-40-82 | Saurer | 4C-H | 20441/89 | CT1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 13-5-1949 | 1-6-1949 | 6-10-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | *in 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0260 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 260 | HX-24603 | NB-40-83 | Saurer | 4C-H | 20441/90 | CT 1 D | D | Allan | 41/19 | 1949 | 14-5-1949 | 25-5-1949 | 28-5-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | *in 1952 door ZABO verbouwd tot eenmanswagen: 37/29 | RET 0261 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | Bus 22, Kromhout TB-4L -Verheul, 1949. Chassis ex 22, 1941 | x | RET 0262 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 22 | H-74904 | PB-40-32 | Kromhout | TB4L | TB 622 | D | 1939 | Verheul | 2534 | 23/17 | 1949 | 1-5-1949 | RET | 22 | chassis | 22-5-1957 | sloper | Nieuwe Carrosserie | RET 0263 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 134-138, Kromhout TB-4L -Verheul, 1949 | x | RET 0264 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 134 | H-74895 | PB-47-75 | Kromhout | TB4L4 | TB 735 | Gardner | D | 1941 | Verheul | 2535 | 27/17 | 1949 | 1-5-1949 | 1957-06 | J.J. de Bruin | !ERROR! AC71 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | Hofstad | 1 | chassisnr.: 6A12204A | RET 0265 | |||||||||||
RET, Rotterdam | 135 | H-74896 | PB-47-72 | Kromhout | TB4L4 | TB 736 | Gardner | D | 1941 | Verheul | 2536 | 27/17 | 1949 | 1-5-1949 | 1957-06 | J.J. de Bruin | !ERROR! AC72 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | Hofstad | chassisnr.: 6A12123A | RET 0266 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 136 | H-74897 | PB-47-73 | Kromhout | TB4L4 | TB 737 | Gardner | D | 1941 | Verheul | 2537 | 27/17 | 1949 | 1-5-1949 | 1957-06 | J.J. de Bruin | !ERROR! AC73 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | Hofstad | 3 | chassisnr.: 6A12126A | RET 0267 | |||||||||||
RET, Rotterdam | 137 | H-74898 | PB-47-74 | Kromhout | TB4L4 | TB 739 | Gardner | D | 1941 | Verheul | 2538 | 27/17 | 1949 | 1-5-1949 | 1957-05 | Bamberg-Vuijk | !ERROR! AC74 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | Van Hees | chassisnr.: 6A12127A | RET 0268 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 138 | H-74899 | PB-40-41 | Kromhout | TB4L4 | TB 740 | Gardner | D | 1941 | Verheul | 2539 | 27/17 | 1949 | 1-5-1949 | 1957-06 | Hofstad | 2 | RET 0269 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 301-315, Saurer L 4CT1 D -Verheul, 1949 | x | RET 0270 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 301 | HX-24604 | NB-40-84 | Saurer | L4C-H | 20472/41 | CT1 D | D | Verheul | 6378 | 27/24 | 1949 | 22-10-1949 | 26-10-1949 | 14-6-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0271 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 302 | HX-24605 | NB-40-85 | Saurer | L4C-H | 20472/42 | CT1 D | D | Verheul | 6379 | 27/24 | 1949 | 7-6-1949 | 23-6-1949 | 14-6-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0272 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 303 | HX-24606 | NB-40-86 | Saurer | L4C-H | 20472/43 | CT1 D | D | Verheul | 6380 | 27/24 | 1949 | 15-8-1949 | 1949-OS-23 | 23-3-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0273 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 304 | HX-24607 | NB-40-87 | Saurer | L4C-H | 20472/44 | CT1 D | D | Verheul | 6381 | 27/24 | 1949 | 14-9-1949 | 21-9-1949 | 12-10-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0274 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 305 | HX-24608 | NB-40-88 | Saurer | L4C-H | 20472/45 | CT1 D | D | Verheul | 6382 | 27/24 | 1949 | 29-12-1949 | 30-12-1949 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0275 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 306 | HX-24609 | NB-40-89 | Saurer | L4C-H | 20472/46 | CT1 D | D | Verheul | 6383 | 27/24 | 1949 | 11-6-1949 | 23-6-1949 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0276 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 307 | HX-24610 | NB-40-90 | Saurer | L4C-H | 20472/47 | CT1 D | D | Verheul | 6384 | 27/24 | 1949 | 22-12-1949 | 24-12-1949 | 31-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0277 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 308 | HX-24611 | NB-40-91 | Saurer | L4C-H | 20472/48 | CT1 D | D | Verheul | 6385 | 27124 | 1949 | 1-10-1949 | 5-10-1949 | 4-8-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort ~ | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0278 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 309 | HX-24612 | NB-40-92 | Saurer | L4C-H | 20472/49 | CT1 D | D | Verheul | 6386 | 27/24 | 1949 | 16-12-1949 | 22-12-1949 | 31-10-1961 | 28-12-1961 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0279 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 310 | HX-24613 | NB-40-93 | Saurer | L4C-H | 20472/50 | CT1 D | D | Verheul | 6387 | 27/24 | 1949 | 16-6-1949 | 23-6-1949 | 24-8-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0280 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 311 | HX-24614 | NB-40-94 | Saurer | L4C-H | 20472/51 | CT1D | D | Verheul | 6388 | 27/24 | 1949 | 9-12-1949 | 15-12-1949 | 5-6-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0281 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 312 | HX-24615 | NB-40-95 | Saurer | L4C-H | 20472/52 | CT1 D | D | Verheul | 6389 | 27/24 | 1949 | 24-6-1949 | 29-6-1949 | 3-8-1965 | 16-9-1965 | part.Stichting Wassenaar, De Zilk | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0282 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 313 | HX-24616 | NB-40-96 | Saurer | L4C-H | 20472/53 | CT1 D | D | Verheul | 6390 | 27/24 | 1949 | 18-6-1949 | 23-6-1949 | 11-9-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0283 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 314 | HX-24617 | NB-40-97 | Saurer | L4C-H | 20472/54 | CT1 D | D | Verheul | 6391 | 27/24 | 1949 | 22-9-1949 | 28-9-1949 | 28-9-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0284 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 315 | HX-24618 | NB-40-98 | Saurer | L4C-H | 20472/55 | CT1 D | D | Verheul | 6392 | 27/24 | 1949 | 12-10-1949 | 19-10-1949 | 15-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | aanv. 18 staanplaatsen | RET 0285 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 316-330, Saurer L 4CT1 D -Verheul, 1950 | x | RET 0286 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 316 | H-81710 | NB-40-99 | Saurer | L4C-H | 20484/6 | CT1 D | D | Verheul | 6635 | 27/24 | 1950 | 11-11-1950 | 15-11-1950 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | RET 0287 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 317 | H-81712 | NB-41-00 | Saurer | L4C-H | 20484/7 | CT1 D | D | Verheul | 6636 | 27/24 | 1950 | 16-11-1950 | 29-11-1950 | 27-1-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0288 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 318 | H-81713 | NB-41-01 | Saurer | L4C-H | 20484/8 | CT1 D | D | Verheul | 6637 | 27124 | 1950 | 1-11-1950 | 12-11-1950 | 3-8-1965 | 20-8-1965 | part.Stichting Wassenaar, De Zilk | RET 0289 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 319 | H-81715 | NB-41-02 | Saurer | L4C-H | 20484/21 | CT1 D | D | Verheul | 6638 | 27/24 | 1950 | 2-12-1950 | 6-12-1950 | 8-8-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | RET 0290 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 320 | H-81716 | NB-41-03 | Saurer | L4C-H | 20484/22 | CT1 D | D | Verheul | 6639 | 27/24 | 1950 | 7-12-1950 | 13-12-1950 | 18-12-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | RET 0291 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 321 | H-81719 | NB-41-04 | Saurer | L4C-H | 20484/23 | CT1 D | D | Verheul | 6640 | 27/24 | 1950 | 9-12-1950 | 6-1-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | RET 0292 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 322 | H-81720 | NB-41-05 | Saurer | L4C-H | 20484/12 | CT1 D | D | Verheul | 6641 | 27/24 | 1950 | 7-11-1950 | 15-11-1950 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | RET 0293 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 323 | HZ-42825 | NB-41-06 | Saurer | L4C-H | 20484/13 | CT1 D | D | Verheul | 6642 | 27/24 | 1950 | 18-11-1950 | 30-11-1950 | 3-8-1965 | 20-8-1965 | part.Stichting Wassenaar, De Zilk | RET 0294 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 324 | HZ-69121 | NB-41-07 | Saurer | L4C-H | 20484/14 | CT1 D | D | Verheul | 6643 | 27/24 | 1950 | 9-11-1950 | 15-11-1950 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | RET 0295 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 325 | HZ-69131 | NB-41-08 | Saurer | L4C-H | 20484/15 | CT1 D | D | Verheul | 6644 | 27/24 | 1950 | 23-11-1950 | 30-11-1950 | 28-11-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0296 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 326 | HZ-69132 | NB-41-09 | Saurer | L4C-H | 20484/16 | CT1 D | D | Verheul | 6645 | 27/24 | 1950 | 25-11-1950 | 30-11-1950 | 1-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0297 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 327 | HZ-69133 | NB-41-10 | Saurer | L4C-H | 20484/24 | CT1 D | D | Verheul | 6646 | 27/24 | 1950 | 14-12-1950 | 29-12-1950 | 31-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0298 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 328 | HZ-69134 | NB-41-11 | Saurer | L4C-H | 20484/29 | CT1 D | D | Verheul | 6647 | 27/24 | 1950 | 16-12-1950 | 29-12-1950 | 27-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0299 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 329 | HZ-69137 | NB-41-12 | Saurer | L4C-H | 20484/28 | CT 1 D | D | Verheul | 6648 | 27/24 | 1950 | 22-12-1950 | 29-12-1950 | 31-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0300 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 330 | HZ-69138 | NB-41-13 | Saurer | L4C-H | 20484/20 | CT1 D | D | Verheul | 6649 | 27/24 | 1950 | 30-11-1950 | 6-12-1950 | 24-8-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | RET 0301 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 261-280. Saurer -Hainje, 1951 | x | RET 0302 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 261 | H-96004 | NB-03-23 | Saurer | N4C-H | 20480/9 | CT1 D | D | H ainje | (1951-Sa-01) | 30/40 | 1951 | 18-4-1951 | 26-4-1951 | 17-7-1963 | 17-9-1963 | *A.de Ruiter, Krimpen aal. IJssel | RET 0303 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 262 | H-65189 | NB-03-22 | Saurer | N4C-H | 20480/10 | CT 1 D | D | H ainje | (1951-Sa-02 ) | 30/40 | 1951 | 18-4-1951 | 26-4-1951 | 26-6-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | RET 0304 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 263 | H-86938 | NB-03-58 | Saurer | N4C-H | 20480/11 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-03) | 30/40 | 1951 | 28-4-1951 | 2-5-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0305 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 264 | H-86940 | NB-03-42 | Saurer | N4C-H | 20480/12 | CT 1 D | D | Hainje | (1951-Sa-04) | 30/40 | 1951 | 21-4-1951 | 26-4-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0306 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 265 | H-86939 | NB-06-69 | Saurer | N4C-H | 20480/13 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-05) | 30/40 | 1951 | 21-7-1951 | 25-7-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0307 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 266 | H-86938 | NB-06-70 | Saurer | N4C-H | 20480/14 | CT1 D | D | Hainje | (1951-5a-06) | 30/40 | 1951 | 21-7-1951 | 25-7-1951 | 4-8-1962 | 6-2-1963 | 'Sloper De Ridder, Amersfoort | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0308 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 267 | H-86940 | NB-07-15 | Saurer | N4C-H | 20480/15 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-07) | 30/40 | 1951 | 28-7-1951 | 1-8-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0309 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 268 | H-86938 | NB-03-43 | Saurer | N4C-H | 20480/16 | CT 1 D | D | Hainje | (1951-Sa-08) | 30/40 | 1951 | 21-4-1951 | 26-4-1951 | 27-9-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0310 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 269 | H-96004 | NB-06-71 | Saurer | N4C-H | 20480/17 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-09) | 30/40 | 1951 | 21-7-1951 | 25-7-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | 'Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0311 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 270 | H-65189 | NB-07-14 | Saurer | N4C-H | 20480/18 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-10) | 30/40 | 1951 | 26-7-1951 | 1-8-1951 | 1962-07-2 3 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0312 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 271 | H-86938 | NB-07-84 | Saurer | N4C-H | 20480/31 | CT 1 D | D | Hainje | (1951-Sa-11) | 30/40 | 1951 | 24-8-1951 | 29-8-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0313 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 272 | H-86939 | NB-08-11 | Saurer | N4C-H | 20480/32 | CT 1 D | D | Hainje | (1951-Sa-12 ) | 30/40 | 1951 | 31-8-1951 | 6-9-1951 | 27-1-1965 | 12-10-1965 | *NV Gebr. v. Uden Scheepvaart Mij., Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0314 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 273 | H-86940 | NB-08-24 | Saurer | N4C-H | 20480/33 | CT 1 D | D | Hainje | (1951-Sa-13 ) | 30/40 | 1951 | 7-9-1951 | 12-9-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0315 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 274 | H-96004 | NB-08-84 | Saurer | N4C-H | 20480/34 | CT 1 D | D | Hainje | (1951-Sa-14) | 30/40 | 1951 | 14-9-1951 | 19-9-1951 | 1965-01-2 7 | 12-10-1965 | *NV Gebr. v. Uden Scheepvaart Mij., Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0316 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 275 | H-65189 | NB-09-02 | Saurer | N4C-H | 20480/35 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-15) | 30/40 | 1951 | 21-9-1951 | 27-9-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0317 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 276 | H-86938 | NB-09-03 | Saurer | N4C-H | 20480/36 | CT 1 D | D | Hainje | (1951-Sa-16) | 30/40 | 1951 | 28-9-1951 | 5-10-1951 | 26-6-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0318 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 277 | H-86940 | NB-09-28 | Saurer | N4C-H | 20480/37 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-17) | 30/40 | 1951 | 5-10-1951 | 10-10-1951 | 24-11-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0319 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 278 | H-86939 | NB-09-56 | Saurer | N4C-H | 20480/38 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-18) | 30/40 | 1951 | 12-10-1951 | 17-10-1951 | 17-7-1963 | 17-9-1963 | *A.de Ruiter, Krimpen aal. Ijssel | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0320 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 279 | H-96004 | NB-09-55 | Saurer | N4C-H | 20480/39 | CT1 D | D | Ha inje | (1951-Sa-(19) | 30/40 | 1951 | 12-10-1951 | 17-10-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0321 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 280 | H-65189 | NB-09-54 | Saurer | N4C-H | 20480/40 | CT1 D | D | Hainje | (1951-Sa-20) | 30/40 | 1951 | 12-10-1951 | 17-10-1951 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0322 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 281-291 Saurer-Hainje, 1952 | x | RET 0323 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 281 | H-86940 | NB-23-01 | Saurer | N4C-H | 20480/60 | CT2D | D | Hainje | (1952-Sa-01) | 30/40 | 1952 | 9-1-1952 | 12-1-1952 | 1-6-1966 | vernummerd | !ERROR! AC130 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 381 | RET 0324 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 282 | H-86938 | NB-23-02 | Saurer | N4C-H | 20480/61 | CT2D | D | Hainje | (1952-Sa-02 ) | 30/40 | 1952 | 9-1-1952 | 12-1-1952 | 1-6-1966 | vernummerd | !ERROR! AC131 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 382 | RET 0325 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 283 | H-86939 | NB-23-03 | Saurer | N4C-H | 20480/64 | CT2D | D | Hainje | (1952-Sa-03 ) | 30/40 | 1952 | 4-2-1952 | 6-2-1952 | 27-9-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | RET 0326 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 284 | H-96004 | NB-23-04 | Saurer | N4C-H | 20480/63 | CT2 D | D | Hainje | (1952-Sa-04) | 30/40 | 1952 | 4-2-1952 | 6-2-1952 | 15-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0327 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 285 | H-65189 | NB-23-05 | Saurer | N4C-H | 20480/62 | CT2 D | D | Hainje | (1952-Sa-05 ) | 30/40 | 1952 | 1952-02 | 29-2-1952 | 17-7-1963 | 17-9-1963 | *A.de Ruiter, Krimpen aal. IJssel | RET 0328 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 286 | H-86942 | NB-23-06 | Saurer | N4C-H | 20480/65 | CT2 D | D | Hainje | (1952-Sa-06) | 30/40 | 1952 | 21-4-1952 | 25-4-1952 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | RET 0329 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 287 | H-86937 | NB-23-07 | Saurer | N4C-H | 20480/66 | CT2 D | D | Hainje | (1952-Sa-07 ) | 30/40 | 1952 | 21-4-1952 | 25-4-1952 | 17-9-1964 | 10-11-1964 | *Sloperij A. Vuik, Rotterdam | RET 0330 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 288 | H-79486 | NB-23-08 | Saurer | N4C-H | 20480/67 | CT2 D | D | Hainje | (1952-Sa-08) | 30/40 | 1952 | 30-4-1952 | 2-5-1952 | 2-8-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | RET 0331 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 289 | HZ-28997 | NB-23-09 | Saurer | N4C-H | 20480/68 | CT2 D | D | Hainje | (1952-Sa-09) | 30/40 | 1952 | 29-5-1952 | 1-6-1952 | 28-9-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0332 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 290 | HZ-28998 | NB-23-10 | Saurer | N4C-H | 20480/69 | CT2 D | D | Hai nje | (1952-Sa-10) | 30/40 | 1952 | 31-5-1952 | 4-6-1952 | 18-6-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | RET 0333 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 291 | H-65189 | NB-23-11 | Saurer | N4C-H | 20480/70 | CT2 D | D | Hai nje | (1952-Sa-11) | 30/40 | 1952 | 13-6-1952 | 18-6-1952 | 9-10-1963 | 24-9-1963 | *Kindertehuis Herv. Gemeente. Rotterdam | RET 0334 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 401-421, Saurer N4CT2D-H -Hainje, 1953 | x | RET 0335 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 351 | H-86937 | NB-69-67 | Saurer | N4C-H | 20512/2 | CT2D | D | Hainje | 6-jan | 29/41 | 1953 | 24-1-1953 | 28-1-1953 | 1-3-1953 | RET | 401 | Afgeleverd als nr. 351 en vernummerd per 1953-03-01; prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0335a | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 352 | H-65189 | NB-69-68 | Saurer | N4C-H | 2051213 | CT2D | D | Hainje | 7-jan | 29/41 | 1953 | 9-2-1953 | 13-2-1953 | 1-3-1953 | RET | 402 | Afgeleverd als nr. 352 en vernummerd per 1953-03-01; prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0335b | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 401 | H-86937 | NB-69-67 | Saurer | N4C-H | 20512/2 | CT2D | D | Hainje | 6-jan | 29/41 | 1953 | 1-3-1953 | RET | 251 | 18-6-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Afgeleverd als nr. 351 en vernummerd per 1953-03-01 | RET 0336 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 402 | H-65189 | NB-69-68 | Saurer | N4C-H | 20512/3 | CT2D | D | Hainje | 7-jan | 29/41 | 1953 | 1-3-1953 | RET | 352 | 18-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Afgeleverd als nr. 352 en vernummerd per 1953-03-01 | RET 0337 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 403 | H-79486 | NB-70-42 | Saurer | N4C-H | 20512/4 | CT2D | D | Hainje | 8-jan | 29/41 | 1953 | 7-3-1953 | 11-3-1953 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0338 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 404 | H-86940 | NB-70-41 | Saurer | N4C-H | 20512/5 | CT2D | D | Hainje | 9-jan | 29/41 | 1953 | 13-3-1953 | 18-3-1953 | 6-2-1967 | vernummerd | !ERROR! AC147 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 384 | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0339 | |||||||||||
RET, Rotterdam | 405 | H-96004 | NB-69-66 | Saurer | N4C-H | 20512/6 | CT2D | D | Hainje | 10-jan | 29/41 | 1953 | 17-2-1953 | 20-2-1953 | 31-1-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0340 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 406 | H-96004 | NB-10-15 | Saurer | N4C-H | 20512/7 | CT2D | D | Hainje | 11-jan | 29/41 | 1953 | 21-4-1953 | 13-5-1953 | 8-5-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0341 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 407 | NB-73-43 | Saurer | N4C-H | 20512/8 | CT2D | D | Hainje | 12-jan | 29/41 | 1953 | 20-5-1953 | 22-5-1953 | 22-3-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0342 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 408 | NB-73-44 | Saurer | N4C-H | 20512/9 | CT2D | D | Hainje | 13-jan | 29/41 | 1953 | 19-6-1953 | 24-6-1953 | 6-4-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0343 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 409 | NB-73-45 | Saurer | N4C-H | 20531/4 | CT2D | D | Hainje | 14-jan | 29/41 | 1953 | 26-6-1953 | 1-7-1953 | 9-2-1967 | 1-6-1967 | *v.d. Zweth, Barendrecht | RET 0344 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 410 | H-86942 | NB-83-32 | Saurer | N4C-H | 20531/16 | CT2D | D | 1953 | Hainje | 15-jan | 29141 | 1953 | 24-7-1953 | 28-7-1953 | 23-5-1967 | 28-8-1967 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0345 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 411 | H-86940 | NB-83-33 | Saurer | N4C-H | 20531/17 | CT2D | D | Hainje | 16-jan | 29/41 | 1953 | 4-7-1953 | 8-7-1953 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken | RET 0346 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 412 | H-96004 | NB-83-34 | Saurer | N4C-H | 20531/18 | CT2D | D | Hainje | 17-jan | 29/41 | 1953 | 11-7-1953 | 15-7-1953 | 20-9-1963 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | Prov.nr. was tijdelijk kenteken; afvoer na aanrijding | RET 0347 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 413 | NB-83-35 | Saurer | N4C-H | 20531/19 | CT2D | D | Hainje | 18-jan | 29/41 | 1953 | 8-8-1953 | 12-8-1953 | 26-9-1967 | 12-3-1968 | part.Stichting V.A.M., Voorschoten | RET 0348 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 414 | NB-83-36 | Saurer | N4C-H | 20531120 | CT2D | D | Hainje | 19-jan | 29/41 | 1953 | 18-7-1953 | 22-7-1953 | 21-7-1962 | 6-2-1963 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | RET 0349 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 415 | NB-83-28 | Saurer | N4C-H | 20531/6 | CT2D | D | Hainje | 20-jan | 29/41 | 1953 | 22-8-1953 | 1-10-1953 | 9-2-1967 | 2-6-1967 | *v.d. Zweth, Barendrecht | RET 0350 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 416 | NB-83-29 | Saurer | N4C-H | 20531/7 | CT2D | D | Hainje | 21-jan | 29/41 | 1953 | 24-7-1953 | 28-7-1953 | 1-10-1967 | vernummerd | !ERROR! AC159 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 493 | RET 0351 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 417 | NB-83-30 | Saurer | N4C-H | 20531/8 | CT2D | D | Hainje | 22-jan | 29/41 | 1953 | 22-8-1953 | 1-10-1953 | 24-10-1966 | 29-8-1967 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0352 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 418 | NB-83-31 | Saurer | N4C-H | 20531/9 | CT2D | D | Hainje | 23-jan | 29141 | 1953 | 29-8-1953 | 1-10-1953 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0353 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 419 | NB-85-87 | Saurer | N4C-H | 20531/10 | CT2D | D | Hainje | 24-jan | 29/41 | 1953 | 19-9-1953 | 2-10-1953 | 9-2-1967 | 1-6-1967 | *v.d. Zweth, Barendrecht | RET 0354 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 420 | NB-85-88 | Saurer | N4C-H | 20531/11 | CT2D | D | Hainje | 25-jan | 29/41 | 1953 | 12-9-1953 | 2-10-1953 | 2-9-1966 | 28-8-1967 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0355 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 421 | NB-85-89 | Saurer | N4C-H | 20531/12 | CT2D | D | Hainje | 26-jan | 29141 | 1953 | 5-9-1953 | 2-10-1953 | 27-4-1967 | 29-8-1967 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0356 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 422-446. Saurer N4CT2D-H -Hainje, 1953-1954 | x | RET 0357 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 422 | NB-89-69 | Saurer | N4C-H | 20531/31 | CT2D | D | 1953 | Hainje | 35-01 | 29/41 | 1953 | 23-10-1953 | 28-10-1953 | 1-10-1967 | vernummerd | !ERROR! AC166 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 494 | RET 0358 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 423 | H-65189 | NB-89-70 | Saurer | N4C-H | 20531/32 | CT2D | D | 1953 | Hainje | 35-02 | 29/41 | 1953 | 16-10-1953 | 21-10-1953 | 1-10-1967 | vernummerd | !ERROR! AC167 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 495 | RET 0359 | |||||||||||
RET, Rotterdam | 424 | H-96004 | NB-89-71 | Saurer | N4C-H | 20531/33 | CT2D | D | 1953 | Hainje | 35-03 | 29/41 | 1953 | 9-10-1953 | 14-10-1953 | 7-5-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0360 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 425 | NB-89-72 | Saurer | N4C-H | 20531/34 | CT2D | D | 1953 | Hainje | 35-04 | 29/41 | 1953 | 7-11-1953 | 11-11-1953 | 22-8-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0361 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 426 | NB-89-73 | Saurer | N4C-H | 20531/35 | CT2D | D | 1953 | Hainje | 35-05 | 29/41 | 1953 | 30-10-1953 | 4-11-1953 | 26-4-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0362 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 427 | NB-92-85 | Saurer | N4C-H | 20531/36 | CT2D | D | 1953 | Hainje | 35-06 | 29/41 | 1953 | 27-11-1953 | 1-12-1953 | 22-8-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0363 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 428 | NB-92-84 | Saurer | N4C-H | 20531137 | CT2D | D | Hainje | 35-07 | 29/41 | 1953 | 4-12-1953 | 23-12-1953 | 1-10-1967 | vernummerd | !ERROR! AC172 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 496 | RET 0364 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 429 | NB-92-82 | Saurer | N4C-H | 20531/38 | CT2D | D | Hainje | 35-08 | 29/41 | 1953 | 27-11-1953 | 1-12-1953 | 14-6-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0365 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 430 | NB-92-83 | Saurer | N4C-H | 20531/39 | CT2D | D | 1953 | Hainje | 35-09 | 29/41 | 1953 | 11-12-1953 | 23-12-1953 | 1-10-1967 | vernummerd | !ERROR! AC174 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 497 | RET 0366 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 431 | NB-95-78 | Saurer | N4C-H | 20531/40 | CT2D | D | Hainje | 35-10 | 29/41 | 1953 | 23-12-1953 | 30-12-1953 | 6-4-1967 | 1-6-1967 | *v.d. Zweth, Barendrecht | RET 0367 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 432 | NB-98-00 | Saurer | N4C-H | 20531/41 | CT2D | D | Hainje | 35-11 | 29/41 | 1954 | jan-54 | 3-2-1954 | 9-2-1967 | 1-6-1967 | *v.d. Zweth, Barendrecht | RET 0368 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 433 | NB-98-01 | Saurer | N4C-H | 20531/42 | CT2D | D | Hainje | 35-12 | 29/41 | 1954 | 22-1-1954 | 28-1-1954 | 31-1-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0369 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 434 | NB-97-99 | Saurer | N4C-H | 20531/43 | CT2D | D | Hainje | 35-13 | 29/41 | 1954 | jan-54 | 5-2-1954 | 24-2-1967 | 2-6-1967 | *v.d. Zweth, Barendrecht | RET 0370 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 435 | PB-00-46 | Saurer | N4C-H | 20531/44 | CT2D | D | Hainje | 35-14 | 29/41 | 1954 | 15-1-1954 | 20-1-1954 | 1-10-1967 | vernummerd | !ERROR! AC179 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 498 | RET 0371 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 436 | PB-03-53 | Saurer | N4C-H | 20531/45 | CT2D | D | Hainje | 35-15 | 29/41 | 1953 | 31-12-1953 | 6-1-1954 | 16-6-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | afvoer na aanrijding | RET 0372 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 437 | PB-03-54 | Saurer | N4C-H | 20531/46 | CT2D | D | Hainje | 35-16 | 29/41 | 1954 | 26-2-1954 | 2-3-1954 | 24-10-1966 | 29-8-1967 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0373 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 438 | PB-03-55 | Saurer | N4C-H | 20531/47 | CT2D | D | Hainje | 35-17 | 29/41 | 1954 | 5-2-1954 | 10-2-1954 | 6-4-1966 | 22-6-1966 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0374 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 439 | PB-03-56 | Saurer | N4C-H | 20531/48 | CT2D | D | Hainje | 35-18 | 29/41 | 1954 | 22-9-1954 | 29-9-1954 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0375 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 440 | PS-03-57 | Saurer | N4C-H | 20531/49 | CT2D | D | Hainje | 35-19 | 29/41 | 1954 | 26-2-1954 | 31-3-1954 | 9-2-1967 | 2-6-1967 | *v.d. Zweth, Barendrecht | RET 0376 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 441 | PB-03-58 | Saurer | N4C-H | 20531/50 | CT2D | D | Hainje | 35-20 | 29/41 | 1954 | 12-2-1954 | 17-2-1954 | 15-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0377 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 442 | PB-03-59 | Saurer | N4C-H | 20549/1 | CT2D | D | Hainje | 35-21 | 29/41 | 1954 | 5-3-1954 | 10-3-1954 | 31-1-1966 | 22-6-1966 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0378 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 443 | PB-08-82 | Saurer | N4C-H | 20549/2 | CT2D | D | Hainje | 35-22 | 29/41 | 1954 | 16-4-1954 | 26-4-1954 | 19-1-1959 | *gesloopt in werkplaats RET, na aanrijding | RET 0379 | ||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 444 | PB-08-83 | Saurer | N4C-H | 20549/3 | CT2D | D | Hainje | 35-23 | 29/41 | 1954 | 1-6-1954 | 5-6-1954 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0380 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 445 | H-65190 | PB-08-84 | Saurer | N4C-H | 20549/4 | CT2D | D | Hainje | 35-24 | 29/41 | 1954 | 1054-03-19 | 23-3-1954 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | RET 0381 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 446 | H-96004 | PB-08-93 | Saurer | N4C-H | 20549/5 | CT2D | D | Hainje | 35-25 | 29/41 | 1954 | 12-3-1954 | 17-3-1954 | 1-10-1967 | vernummerd | !ERROR! AC190 -> Formula Error: Unexpected operator '>' | RET | 499 | RET 0382 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 151-156. Crossley SD 42/1 -De Schelde, 1947. Ex NACO in 1953. | x | RET 0383 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 151 | 1013 | NB-59-77 | Crossley | SD42/1 | 96022 | Crossley HOE 9 | D | 1947 | De Schelde | 46/26 | 1947 | 20-8-1953 | NACO | 1013 | 1956-12 | De Jong | 113 | RET 0384 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 152 | 1015 | NB-59-79 | Crossley | SD4211 | 96087 | Crossley HOE 9 | D | 1947 | De Schelde | 46/26 | 1947 | 26-8-1953 | NACO | 1015 | 1956-12 | De Jong | 114 | RET 0385 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 153 | 1022 | NB-59-81 | Crossley | SD4211 | 96152 | Crossley HOE 9 | D | 1947 | De Schelde | 46/26 | 1947 | 20-8-1953 | NACO | 1022 | 1956-12 | De Jong | 115 | RET 0386 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 154 | 1024 | NB-59-82 | Crossley | SD4211 | 96032 | Crossley HOE 9 | D | 1947 | De Schelde | 46/26 | 1947 | 2-9-1953 | NACO | 1024 | 1956-01 | De Jong | 33 | RET 0387 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 155 | 1031 | NB-59-83 | Crossley | SD42/1 | 96101 | Crossley HOE 9 | D | 1947 | De Schelde | 46/26 | 1948 | 2-9-1953 | NACO | 1031 | 1956-01 | De Jong | 43 | RET 0388 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 156 | 1032 | NB-59-84 | Crossley | SD4211 | 96104 | Crossley HOE 9 | D | 1947 | De Schelde | 46/26 | 1948 | 26-8-1953 | NACO | 1032 | 1956-12 | De Jong | 116 | RET 0389 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | Bus 1001, RET-Saurer-Hainje, 1953. Aanhangbus. | x | RET 0390 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1001 | - | RET-Saurer | 4RP | 12-52-1 | - | - | Hainje | 27-jan | 28/40 | 1953 | 21-4-1953 | 13-5-1953 | 3-9-1962 | 11-2-1966 | *Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 406 | RET 0391 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | Bus 4. Saurer demobus. 1953 | x | RET 0392 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 4 | TG-107 | Saurer | 25338/1 | Saurer (?) | 33/34 | 1953 | 13-11-1953 | 11-12-1953 | *Saurer | Demo-bus | RET 0393 | ||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 501-520. Saurer-Werkspoor-Hainje, 1955 | x | RET 0394 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 501 | PB-08-67 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/21 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-01 | 37/47 | 1954 | 25-11-1954 | 1-12-1954 | 28-9-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | geschikt voor ombouw tot 43 zit. en 33 stpl. voor toerritten | RET 0395 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 502 | H-96004 | PB-42-58 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/23 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-02 | 37/47 | 1955 | 24-12-1954 | 1-1-1955 | 24-11-1965 | 11-12-1965 | Part.C. Kleverlaan, De Zilk | prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. en 33 stpl. voor toerritten | RET 0396 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 503 | H-79486 | PB-42-03 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/22 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-03 | 37/47 | 1955 | 3-2-1955 | 9-2-1955 | 28-9-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. en 33 stpl. voor toerritten | RET 0397 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 504 | H-86938 | PB-43-49 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/24 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-04 | 37/47 | 1955 | 1-3-1955 | 4-3-1955 | 29-7-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. en 33 stpl. voor toerritten; afvoer n RET 0398 | RET 0398 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 505 | H-86938 | PB-49-82 | Holland-Saurer | 14HK-HO | 20590/25 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-05 | 37/47 | 1955 | 19-4-1955 | 23-4-1955 | 24-11-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. en 33 stpl. voor toerritten | RET 0399 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 506 | H-65190 | PB-41-06 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/1 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-06 | 37/47 | 1955 | 17-1-1955 | 22-1-1955 | 15-12-1965 | 11-2-1966 | aiopery raamberg en vun, Leidscnendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0400 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 507 | H-65189 | PB-42-04 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/3 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-07 | 37/47 | 1955 | 21-2-1955 | 25-2-1955 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0401 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 508 | H-96004 | PB-46-42 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/2 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-08 | 37/47 | 1955 | 15-3-1955 | 19-3-1955 | 31-1-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0402 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 509 | H-86938 | PB-46-72 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/4 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 47-09 | 37/47 | 1955 | 30-3-1955 | 2-4-1955 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0403 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 510 | H-86940 | PB-48-43 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/13 | CT2D | D | Hainje | 47-10 | 37/47 | 1955 | 5-4-1955 | 9-4-1955 | 6-4-1966 | 22-6-1966 | Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0404 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 511 | H-86938 | PB-55-03 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/5 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-11 | 37/47 | 1955 | 3-5-1955 | 6-5-1955 | 22-3-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0405 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 512 | H-86940 | PB-55-36 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/10 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-12 | 37/47 | 1955 | 17-5-1955 | 21-5-1955 | 22-3-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0406 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 513 | H-86942 | NB-01-56 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/7 | CT2D | D | Hainje | 47-13 | 37/47 | 1955 | 6-6-1955 | 8-6-1955 | 22-3-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0407 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 514 | PB-61-28 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/17 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-14 | 37/47 | 1955 | 13-6-1955 | 17-6-1955 | 18-4-1967 | 29-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; geschikt voor ombouw tot 43 zit. en 33 stpl. voor toerritten | RET 0408 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 515 | H-86942 | PB-61-96 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/11 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-15 | 37/47 | 1955 | 20-6-1955 | 21-6-1955 | 22-3-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0409 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 516 | H-86942 | PB-71-38 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/9 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-16 | 37/47 | 1955 | 27-6-1955 | 29-6-1955 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0410 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 517 | H-86939 | PB-68-29 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/12 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-17 | 37/47 | 1955 | 1-7-1955 | 6-7-1955 | 27-12-1965 | 11-2-1966 | Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0411 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 518 | H-86937 | PB-68-39 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/14 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-18 | 37/47 | 1955 | 8-7-1955 | 13-7-1955 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0412 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 519 | H-86940 | PB-68-1 0 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/15 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-19 | 37/47 | 1955 | 15-7-1955 | 21-7-1955 | 6-4-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0413 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 520 | H-96004 | PB-69-24 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/6 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 47-20 | 37/47 | 1955 | 21-7-1955 | 23-7-1955 | 22-3-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0414 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 521-525. Saurer-Werkspoor -Hainje, 1955 | x | RET 0415 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 521 | H-86938 | PB-71-55 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/16 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 48-01 | 37/47 | 1955 | 22-7-1955 | 27-7-1955 | 14-6-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0416 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 522 | H-86937 | PB-79-69 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/8 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 48-02 | 37/47 | 1955 | 12-8-1955 | 16-8-1955 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0417 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 523 | H-96004 | PB-76-84 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/19 | CT2D | D | 1954 | Hainje | 48-03 | 37/47 | 1955 | 16-8-1955 | 19-8-1955 | 28-11-1965 | 3-2-1966 | "NV Peterson's Havenbedrijf, Rotterdam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0418 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 524 | H-86940 | PB-78-30 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/18 | CT2D | D | 1955 | Hainje | 48-04 | 37/47 | 1955 | 24-8-1955 | 27-8-1955 | 9-5-1967 | 28-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0419 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | 525 | H-86937 | PB-79-63 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/20 | CT20 | D | 1955 | Hainje | 48-05 | 37/47 | 1955 | 30-8-1955 | 3-9-1955 | 6-4-1967 | 31-5-1967 | "val. Zweth, Barendrecht | chassis gebouwd door Werkspoor; prov.nr. was tijdelijk kenteken; geschikt voor ombouw tot 43 zit. | RET 0420 | ||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 1002-1009. Hainje-Saurer -Hainje, 1955. Aanhangbussen. | x | RET 0421 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1002 | - | RET-Saurer | 4RP | 3-55-2 | - | - | Hainje | 61-01 | 30/60 | 1955 | 20-9-1955 | 19-11-1955 | 3-9-1962 | 11-2-1966 | "Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 401-412 | RET 0422 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1003 | - | RET-Saurer | 4RP | 7-55-9 | - | - | Hainje | 61-02 | 30/60 | 1955 | 19-11-1955 | 3-9-1962 | 11-2-1966 | "Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 401-412 | RET 0423 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1004 | - | RET-Saurer | 4RP | 6-55-8 | - | - | Hainje | 61-03 | 30/60 | 1955 | 19-11-1955 | 5-12-1964 | 11-2-1966 | "Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 401-412 | RET 0424 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1005 | - | RET-Saurer | 4RP | 6-55-7 | - | - | Hainje | 61-04 | 30/60 | 1955 | 19-11-1955 | 3-9-1962 | 11-2-1966 | *Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 401-412 | RET 0425 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1006 | - | RET-Saurer | 4RP | 4-55-4 | - | - | Hainje | 61-05 | 30/60 | 1955 | 19-11-1955 | 3-9-1962 | 11-2-1966 | *Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 401-412 | RET 0426 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1007 | - | RET-Saurer | 4RP | 6-55-6 | - | - | Hainje | 61-06 | 30/60 | 1955 | 19-11-1955 | 5-12-1964 | 11-2-1966 | "Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 401-412 | RET 0427 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1008 | - | RET-Saurer | 4RP | 4-55-3 | - | - | Hainje | 61-07 | 30/60 | 1955 | 19-11-1955 | 3-9-1962 | 11-2-1966 | "Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 401-412 | RET 0428 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | 1009 | - | RET-Saurer | 4RP | 5-55-5 | - | - | Hainje | 61-08 | 30/60 | 1955 | 19-11-1955 | 3-9-1962 | 11-2-1966 | "Circus Boltipi | aanhangwagen, achter 401-412 | RET 0429 | |||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 526-560. Saurer-Werkspoor -Hainje, 1956 | x | RET 0430 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 526 | H-86937 | RB-10-70 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/30 | CT2D | D | Hainje | 62-01 | 37/47 | 1956 | 23-1-1956 | 28-1-1956 | 26-4-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0431 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 527 | H-86942 | RB-14-85 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/33 | CT2D | D | Hainje | 62-02 | 37/47 | 1956 | 15-2-1956 | 17-2-1956 | 14-8-1967 | 17-4-1968 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0432 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 528 | RB-12-40 | Hofland-Saurer | 4HK-HO | 20590/28 | CT2D | D | Hainje | 62-03 | 37/47 | 1956 | 2-2-1956 | 13-2-1956 | 14-8-1967 | 12-4-1968 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0433 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 529 | RB-19-24 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/26 | CT2D | D | Hainje | 62-04 | 37/47 | 1956 | 28-2-1956 | 9-3-1956 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0434 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 530 | RS-22-73 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/34 | CT2D | D | Hainje | 62-05 | 37/47 | 1956 | 12-3-1956 | 28-3-1956 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0435 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 531 | RB-27-76 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/31 | CT2D | D | Hainje | 62-06 | 37/47 | 1956 | 20-3-1956 | 10-4-1956 | 25-6-1966 | 22-6-1966 | Part.M.v.Munster, Rotterdam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0436 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 532 | NB-12-16 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/35 | CT2D | D | Hainje | 62-07 | 37/47 | 1956 | 28-5-1956 | 6-6-1956 | 26-9-1967 | 23-4-1968 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor; volautomatische Voith-Diwabus versnellingsbak | RET 0437 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 533 | RB-31-17 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/38 | CT2D | D | Hainje | 62-08 | 37/47 | 1956 | 16-4-1956 | 26-4-1956 | 9-2-1967 | 31-5-1967 | "val. Zweth, Barendrecht | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0438 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 534 | RB-44-08 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/39 | CT2D | D | Hainje | 62-09 | 37/47 | 1956 | 16-5-1956 | 29-5-1956 | 14-6-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0439 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 535 | RB-44-90 | Holland-Saurer | 14HK-HO | 20590/27 | CT2D | D | Hainje | 62-10 | 37/47 | 1956 | 22-5-1956 | 25-5-1956 | 7-7-1967 | 16-4-1968 | 'Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0440 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 536 | RB-51-92 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/29 | CT2D | D | Hainje | 62-11 | 37/47 | 1956 | 7-6-1956 | 13-6-1956 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0441 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 537 | RB-54-49 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/32 | CT2D | D | Hainje | 62-12 | 37/47 | 1956 | 14-6-1956 | 20-6-1956 | 19-6-1966 | 28-10-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0442 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 538 | RB-67-59 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/36 | CT2D | D | Hainje | 62-13 | 37/47 | 1956 | 22-6-1956 | 1-7-1956 | 1-12-1965 | 11-2-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0443 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 539 | RB-64-71 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/37 | CT2D | D | Hainje | 62-14 | 37/47 | 1956 | 10-7-1956 | 17-8-1956 | 6-4-1966 | 22-6-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; volautomatische Voith-Diwabus versnellingsbak | RET 0444 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 540 | RB-78-81 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/40 | CT2D | D | Hainje | 62-15 | 37/47 | 1956 | 16-7-1956 | 20-7-1956 | 28-2-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0445 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 541 | RB-74-69 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/57 | CT2D | D | Hainje | 62-16 | 37/47 | 1956 | 19-7-1956 | 25-7-1956 | 26-4-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0446 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 542 | RB-74-73 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/58 | CT2D | D | Hainje | 62-17 | 37/47 | 1956 | 24-7-1956 | 28-7-1956 | 11-10-1967 | 22-4-1968 | ;Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0447 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 543 | RB-74-71 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/59 | CT2D | D | Hainje | 62-18 | 37/47 | 1956 | 27-7-1956 | 17-8-1956 | 10-6-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0448 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 544 | RB-74-70 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/55 | CT2D | D | Hainje | 62-19 | 37/47 | 1956 | 2-8-1956 | 4-8-1956 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0449 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 545 | RB-74-72 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/60 | CT2D | D | Hainje | 62-20 | 37/47 | 1956 | 3-8-1956 | 7-8-1956 | 11-10-1967 | 10-4-1968 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0450 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 546 | RB-81-42 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/56 | CT2D | D | Hainje | 62-21 | 37/47 | 1956 | 24-8-1956 | 29-8-1956 | 22-8-1966 | 28-10-1966 | -;Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0451 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 547 | RB-82-39 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/53 | CT2D | D | Hainje | 62-22 | 37/47 | 1956 | 27-8-1956 | 1-9-1956 | 23-5-1967 | 29-8-1967 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0452 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 548 | RB-84-01 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/54 | CT2D | D | Hainje | 62-23 | 37/47 | 1956 | 31-8-1956 | 5-9-1956 | 14-8-1967 | 16-4-1968 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0453 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 549 | RB-88-32 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/42 | CT2D | D | Hainje | 62-24 | 37/47 | 1956 | 10-9-1956 | 15-9-1956 | 14-8-1967 | 21-12-1967 | Part.C.T. Nossent, Rotterdam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0454 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 550 | RB-98-66 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/43 | CT2D | D | Hainje | 62-25 | 37/47 | 1956 | 10-10-1956 | 20-10-1956 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0455 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 551 | RB-98-65 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/44 | CT2D | D | Hainje | 62-26 | 37/47 | 1956 | 15-10-1956 | 20-10-1956 | 23-5-1967 | 29-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0456 | ||||||||||||||
RET, Rotterdam | 552 | SB-00-67 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/45 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-27 | 37/47 | 1956 | 19-10-1956 | 24-10-1956 | 5-12-1967 | 11-4-1968 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0457 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 553 | SB-01-64 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/41 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-28 | 37/47 | 1956 | 23-10-1956 | 27-10-1956 | 31-1-1966 | 22-6-1966 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; afvoer na aanrijding | RET 0458 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 554 | SB-04-79 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/51 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-29 | 37/47 | 1956 | 30-10-1956 | 3-11-1956 | 27-4-1967 | 28-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0459 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 555 | SB-06-16 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/47 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-30 | 37/47 | 1956 | 2-11-1956 | 7-11-1956 | 27-4-1967 | 25-8-1967 | .Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0460 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 556 | SB-07-79 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/52 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-31 | 37/47 | 1956 | 7-11-1956 | 10-11-1956 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0461 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 557 | SB-08-86 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/46 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-32 | 37/47 | 1956 | 9-11-1956 | 14-11-1956 | 11-7-1966 | 28-10-1966 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0462 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 558 | PB-53-48 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/48 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-33 | 37/47 | 1956 | 16-11-1956 | 21-11-1956 | 2-1-1968 | 10-4-1968 | ,:Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor; afvoer na aanrijding | RET 0463 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 559 | SB-12-18 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/49 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-34 | 37/47 | 1956 | 23-11-1956 | 28-11-1956 | 9-5-1967 | 25-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0464 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 560 | SB-12-19 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/50 | CT2D | D | 1956 | Hainje | 62-35 | 37/47 | 1956 | 23-11-1956 | 28-11-1956 | 18-4-1967 | 29-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0465 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 561-585. Saurer-Werkspoor -Hainje, 1957-1958 | x | RET 0466 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 561 | SB-72-89 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/61 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-01 | 37/47 | 1957 | 19-7-1957 | 16-9-1957 | 2-1-1968 | 17-4-1968 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0467 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 562 | SB-77-71 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/73 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-02 | 37/47 | 1957 | 24-7-1957 | 4-10-1957 | 27-4-1967 | 29-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; afvoer na aanrijding | RET 0468 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 563 | SB-77-70 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/65 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-03 | 37/47 | 1957 | 1-8-1957 | 4-10-1957 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | :Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0469 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 564 | SB-79-77 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/62 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-04 | 37/47 | 1957 | 16-9-1957 | 1-11-1957 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0470 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 565 | SB-77-40 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/68 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-05 | 37/47 | 1957 | 19-9-1957 | 2-10-1957 | 18-4-1967 | 25-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0471 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 566 | SB-78-33 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/63 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-06 | 37/47 | 1957 | 27-9-1957 | 1-11-1957 | 27-4-1967 | 28-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0472 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 567 | SB-79-46 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/66 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-07 | 37/47 | 1957 | 9-10-1957 | 24-12-1957 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0473 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 568 | SB-85-46 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/67 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-08 | 37/47 | 1957 | 17-10-1957 | 2-1-1958 | 9-5-1967 | 28-8-1967 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0474 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 569 | SB-85-45 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/64 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-09 | 37/47 | 1957 | 28-10-1957 | 3-1-1958 | 26-9-1967 | 12-4-1968 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0475 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 570 | SB-85-95 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/76 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-10 | 37/47 | 1958 | 7-11-1957 | 10-1-1958 | 6-4-1967 | 31-5-1967 | *v.d. Zweth, Barendrecht | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0476 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 571 | SB-86-74 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/72 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-11 | 37/47 | 1958 | 19-11-1957 | 20-1-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | *Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0477 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 572 | SB-87-52 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/74 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-12 | 37/47 | 1958 | 26-11-1957 | 1-2-1958 | 9-5-1967 | 29-8-1967 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0478 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 573 | SB-87-93 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/78 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-13 | 37/47 | 1958 | 3-12-1957 | 4-2-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0479 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 574 | SB-88-55 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/79 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-14 | 43/33 | 1958 | 10-12-1957 | 11-2-1958 | 1-11-1967 | 22-4-1968 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor; kunststof front | RET 0480 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 575 | SB-89-08 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/85 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-15 | 43/33 | 1959 | 19-12-1957 | 18-2-1958 | 1-11-1967 | 11-4-1968 | *Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0481 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 576 | SB-87-64 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/84 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-16 | 37/47 | 1958 | 31-12-1957 | 3-2-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | "Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; kunststof front + TL-verlichting | RET 0482 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 577 | SB-87-03 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/75 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-17 | 37/47 | 1958 | 13-1-1958 | 23-1-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; volautomatische Voith-Diwabus versnellingsbak | RET 0483 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 578 | SB-87-78 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/83 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-18 | 37/47 | 1958 | 20-1-1958 | 3-2-1958 | 2-1-1968 | 11-4-1968 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0484 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 579 | SB-87-94 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/77 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-19 | 37/47 | 1958 | 27-1-1958 | 4-2-1958 | 15-1-1968 | 12-4-1968 | "Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0485 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 580 | SB-88-56 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/69 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-20 | 37/47 | 1958 | 4-2-1958 | 11-2-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0486 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 581 | SB-89-09 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/71 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-21 | 37!47 | 1958 | 11-2-1958 | 18-2-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0487 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 582 | SB-89-61 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/81 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-22 | 37/47 | 1958 | 18-2-1958 | 1-3-1958 | 5-12-1967 | 16-4-1968 | 'Sloper De Ridder, Amersfoort | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0488 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 583 | SB-90-87 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/80 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-23 | 37/47 | 1958 | 28-2-1958 | 10-3-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | `Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; kunststof front | RET 0489 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 584 | TB-00-60 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/70 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-24 | 37/47 | 1958 | 14-3-1958 | 1-5-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor | RET 0490 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | 585 | SB-92-08 | Holland-Saurer | 4HK-HO | 20590/82 | CT2D | D | 1957 | Hainje | 81-25 | 37/47 | 1958 | mrt-58 | 1-4-1958 | 9-5-1968 | 12-12-1968 | 'Sloperij Bamberg en Vuik, Leidschendam | chassis gebouwd door Werkspoor; kunststof front | RET 0491 | |||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 701-710. Kromhout TBZ 1006 -Hainje. 1957 | x | RET 0492 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 701 | SB-45-83 | Kromhout | TBZ100 | TB 1956 | D | 1957 | Hainje | 84-01 | 37/47 | 1957 | mrt-57 | 1968 | RET 0493 | ||||||||||||||||||
RET. Rotterdam | 702 | SB-43-91 | Kromhout | TBZ100 | TB 1957 | D | 1957 | Hainje | 84-02 | 37/47 | 1957 | mrt-57 | 1968 | RET 0494 | ||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 703 | SB-45-84 | Kromhout | TBZ100 | TB 1960 | D | 1957 | Hainje | 84-03 | 37/47 | 1957 | mrt-57 | 1968 | RET 0495 | ||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 704 | SB-51-28 | XB-46-63 | Kromhout | TBZ100 | TB 1959 | D | 1957 | Hainje | 84-04 | 37/47 | 1957 | mrt-57 | 1968 | Nieuw kenteken 1963. | RET 0496 | ||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 705 | SB-51-27 | Kromhout | TBZ100 | TB 1958 | D | 1957 | Hainje | 84-05 | 37/47 | 1957 | mrt-57 | 1968 | RET 0497 | ||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 706 | SB-53-97 | Kromhout | TBZ100 | TB 1961 | D | 1957 | Hainje | 84-06 | 37/47 | 1957 | 1957 | 1968 | RET 0498 | ||||||||||||||||||
RET. Rotterdam | 707 | SB-59-04 | Kromhout | TBZ100 | TB 1962 | D | 1957 | Hainje | 84-07 | 37/47 | 1957 | mei-57 | 1968 | RET 0499 | ||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 708 | SB-59-10 | Kromhout | TBZ100 | TB 1963 | D | 1957 | Hainje | 84-08 | 37/47 | 1957 | mei-57 | 1968 | RET 0500 | ||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 709 | SB-62-29 | Kromhout | TBZ100 | TB 1965 | D | 1957 | Hainje | 84-09 | 37/47 | 1957 | jun-57 | 1970 | RET 0501 | ||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 710 | SB-62-28 | Kromhout | TBZ100 | TB 1964 | D | 1957 | Hainje | 84-10 | 37/47 | 1957 | jun-57 | 1968 | RET 0502 | ||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | Serie 711-712. Kromhout TBZ 100GJ -Hainje, 1957-1958. Semitoer. | x | RET 0503 | |||||||||||||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 711 | SB-74-37 | Kromhout | TBZ100 | TB 2019 | D | 1957 | Hainje | 99-01 | 45/26 | 1957 | sep-57 | jun-72 | RET 0504 | ||||||||||||||||||
RET, Rotterdam | 712 | SB-78-74 | Kromhout | TBZ100 | TB 2020 | D | 1957 | Hainje | 99-02 | 45/26 | 1957 | nov-57 | jul-71 | RET 0505 |