De Rotterdamsche Omnibus Maatschappij (ROM) was als eerste op grote schaal actief met de inzet van een paardenomnibus voor het openbaar vervoer. Veel van de omnibussen van de “ROM” waren niet nieuw aangekocht maar tweedehands uit Engeland. Voornamelijk Londen.
Daarom was de ingang van de trap aan de linker kant. Het was te duur om ze om te bouwen.
In het algemeen namen de mannen boven plaats en de vrouwen beneden of binnen. De plaats van de conducteur was bij de trap.
Op deze pagina ter aanvulling van het artikel, de nodige foto’s waarvan de meeste afkomstig zijn uit de verzameling van Casper van der Werf.
Paardenomnibus ROM, Hooge Oostzeedijk, ca. 1890
Paardenomnibus ROM, Nieuwemarkt, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Nieuwe Binnenweg hoek 's-Gravendijkwal, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Beursplein ca. 1900
Paardenomnibus ROM, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Noordblaak, 1905
Paardenomnibus ROM, dienst Delfshaven-Beursplein-Kralingen, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Beursplein, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Boymansstraat, 1900
Paardenomnibus ROM, Binnenweg-hoek Mauritssingel, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Het Lage Erf, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Westersingel-Nieuwe Binnenweg, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Oudehavenkade, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Van Hogendorpsplein, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Van Hogendorpsplein, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Oostzeedijk beneden, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Bolwerk, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Oostzeedijk beneden, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Schietbaanlaan, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Het Lage Erf, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Claes de Vrieselaan hoek Nieuwe Binnenweg, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Van Hogendorpsplein, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Honingerdijk, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Nieuwe Binnenweg, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Schiekade wz, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Nieuwe Binnenweg, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Voorschoterlaan, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Beursplein, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Korte Hoogstraat hoek Boymansstraat, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Oudedijk, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Korte Hoogstraat hoek Boymansstraat, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Beursplein, ca. 1900
Paardenomnibus ROM 51, Aegidiusstraat, ca. 1875
Paardenomnibus ROM 43, Zeevischmarkt, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Zeevischmarkt, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Van Hogendorpsplein, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Van Hogendorpsplein, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Nieuwe Binnenweg, ca. 1900
Paardenomnibus ROM, Beursplein, 1904
Paardenomnibus ROM, Oostplein, 1903
Paardenomnibus ROM, Voorschoterlaan, 1900
Opmerking:
Veel van de omnibussen van de “ROM” waren niet nieuw aangekocht maar twee de hands uit Engeland. Voornamelijk Londen.
Daarom was de ingang van de trap aan de linker kant. Het was te duur om ze om te bouwen.
In het algemeen namen de mannen boven plaats en de vrouwen beneden / binnen. De plaats van de conducteur was bij de trap.