Foto’s van de verbouwde motorrijtuigen serie 177-201, in 1927 overgenomen van de RETM. In 1937 en 1938 (ten behoeve van het Stadionvervoer) werden door de RET 30 rijtuigen elektrisch en mechanisch gekoppeld tot 15 zeer snelle eenheden: 152-155, 154-158, 156-157, 165-166, 167-170, 173-174, 177-178, 179-182, 186-187, 188-191, 189-194, 192-193, 195-196, 198-200 en 199-201. Als gevolg van het stijgende vervoer na 14 mei 1940 werden deze 15 tweelingstellen in 1940 en 1941 weer ontkoppeld. Onderaan deze fotogalerij vindt u foto’s van deze tweelingstellen.
Motorrijtuig 177, lijn 2, motorrijtuig 31, lijn 6, Boompjes, 6-8-1929, prentbriefkaart
Motorrijtuig 177, lijn 10, Zaagmolendrift, 1928
Motorrijtuig 177, lijn 11, Mathenesserplein, 9-1929, (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 178, lijn 21, Aelbrechtsplein, 1930 (foto: L. Stigter)
Motorrijtuig 178 als zomerhuisje in Ouddorp. 8-10-1998
Motorrijtuig 178, lijn 21, Aelbrechtsplein, 1930
Motorrijtuig 178, lijn 3, Heer Vrankestraat, 1932
Motorrijtuig 178, lijn 21, Aelbrechtsplein, 3-1930 (foto: L. Stigter)
Motorrijtuig 178, aanhangrijtuig 1374, lijn 3, Bergstraatbrug-Noordsingel, 4-1931. Op 17 mei 1930 kwam de 1374 als eerste gereed bij de verbouwing van aanhangrijtuigen. (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 179, lijn 10, na de ombouw, Ruigeplaatbrug, 6-1934 (foto: L. Stigter)
Motorrijtuigen 180, 183 en 159 e.a. Ceintuurbaan. Terugkeer na de 2e wereldoorlog, 9-5-1946
Motorrijtuig 180, lijn 1, Boijmansstraat-Van Hogendorpsplein, 1935
Motorrijtuig 180 als aanhangrijtuig als voetbaltram, Olympiaweg, 16-2-1941
motorrijtuigen 180, 156, 158 e.a. Ceintuurbaan. Terugkeer na de 2e wereldoorlog, 9-5-1946
Motorrijtuig 180, gezicht op het goederenemplacement van Utrecht met links open goederenwagens met uit Duitsland teruggekeerd Amsterdams trammaterieel en rechts platte wagens van het USATC met motorrijtuigen van de RET, onderweg van Duitsland naar Rotterdam,9-5-1946
Motorrijtuigen 180, 156, 158 e.a. Ceintuurbaan. Terugkeer na de 2e wereldoorlog, 9-5-1946
Motorrijtuig 181, lijn 3, aanhangrijtuig 266, Jonker Fransstraat, 6-1930, bestemmingsfilm Groene Hilledijk
Motorrijtuig 182, lijn 21, voor de ombouw, Aelbrechtsplein, 4-1930 (foto: L. Stigter)
Motorrijtuig 553, lijn 8, motorrijtuig 449, lijn 18, motorrijtuig 182 lijn 7, Schiedamscheweg-Marconiplein, 4-1932 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 182, afladen na terugkeer uit Duitsland, Ceintuurbaan, 9-5-1946
Motorrijtuig 182, lijn 23, Van Hogendorpsplein, 3-1936 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 182, afladen na terugkeer uit Duitsland, Ceintuurbaan, 9-5-1946
Motorrijtuig 182, lijn 6, Coolsingel, 1933
Motorrijtuig 183, lijn 21, Aelbrechtsplein, 1930
Motorrijtuigen 183, 180 e.a. terug uit Duitsland, Ceintuurbaan, 9-5-1946
Motorrijtuig 183, lijn 15, aanhangrijtuig 1395, lijn 14, 6-1936, Hofplein, (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 183, interieur, lijn 21, voor de ombouw, 1-1930, Aelbrechtsplein (foto: L. Stigter)
Motorrijtuig 184, aanhangrijtuig 367, lijn 18, Schiedamschedijk, 4-1931, dakreclame Vermouth Cinzano (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 184, lijn 5, Willemsplein, 1950
Motorrijtuig 184, lijn 5, rukt uit vanaf de remise Hillegersberg, gezien vanuit de Kootsekade, linksaf de Straatweg op. Op de achtergrond op de Kleiweg buslijn S, 11-5-1950 (foto: H.M. Mertens)
Motorrijtuig 184, lijn 15, Rusthoflaan, 20-3-1956; (foto: E.J. Bouwman)
Motorrijtuig 184, lijn 15, Kootsekade, 1950
Motorrijtuig 185, lijn 10, Eendrachtsweg, 18-5-1951, ingezet als personeelstram
Motorrijtuig 185, CWP Isaäc Hubertstraat, 21-7-1948, (foto: J.C.T. v. Engelen)
Motorrijtuig 185, CW Isaac Hubertstraat, 21-7-1948 (foto: J.C.T. v. Engelen)
Motorrijtuig 185, Pompenburg, uitrukkend voor stadionvervoer vanuit Hillegersberg, 23-4-1949, (foto P.E. van Gaart)
Motorrijtuig 185, lijn 1, Oostzeedijk, 1938, prentbriefkaart
Motorrijtuig 185, lijn 1, Aelbrechtsplein, 8-11-1942
Motorrijtuig 185, lijn 23, Meent, 8-1935 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 185, lijn 6, Hofplein, 9-1932, (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 187, lijn 9, aanhangrijtuig 338, Koninginnebrug, 1929, prentbriefkaart
Motorrijtuig 187, lijn 21, Aelbrechtsplein, 1930
Motorrijtuig 187, lijn 21, Aelbrechtsplein, 3-1930 (foto: L. Stigter)
Motorrijtuig 187, uitrukkende lijn 11, Remise Hillegersberg, 28-10-1944 (foto: J.J. Overwater)
Motorrijtuigen 188 en 196, arriveren na verkoop aan de HTM aan de Delftselaan in Den Haag, 11-7-1946
Motorrijtuigen 188 en 196 na verkoop aan de HTM gearriveerd aan de Delftselaan in Den Haag, 11-7-1946
Motorrijtuig 188, lijn 12, Van der Takstraat, 1928, prentbriefkaart
Motorrijtuig 188, lijn 12, Van der Takstraat, 1928
Motorrijtuig 129, aanhangrijtuig 332, lijn 3, aanhangrijtuig 403, lijn 2, motorrijtuig 188, lijn 12, Koninginnebrug-Stieltjesplein, 14-6-1929
Motorrijtuig 189, na via Den Haag als motorrijtuig 178, verkocht te zijn als vakantiehuisje in Soerendonk. 8-1994.
Motorrijtuig 189, lijn 21, Stationsweg Op de voorgrond wordt tijdens de asfaltering van de Stationsweg een omleidingsroute aangelegd via de Diergaardelaan, 8-1929
Motorrijtuig 189 met motorrijtuig 180 als tweelingstel, voetbalextra, Olympiaweg, 16-2-1941
Motorrijtuig 190, lijn 12, Coolsingel, 1932, prentbriefkaart
Motorrijtuig 190, lijn 3, Stadionweg, 1948
Motorrijtuig 190, lijn 25, Koninginnebrug, 1932, prentbriefkaart
Motorrijtuig 191, lijn 6, Oosterkade-Station Maas, 8-1934 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 191, aanhangrijtuig 1355, als Oriënt-Express reclametram voor de tentoonstelling in Diergaarde Blijdorp, Bentincklaan, 7-1949
Motorrijtuig 191, als Oriënt-Express reclametram voor de tentoonstelling in Diergaarde Blijdorp, Bentincklaan, 7-1949
Motorrijtuigen 192 en 168, CW Isaäc Hubertstraat, 25-2-1957, (foto: J. Oerlemans)
Motorrijtuig 192, lijn 11, Coolsingel-Van Hogendorpsplein, 1932, prentbriefkaart Gebr. Spanjersberg
Motorrijtuig 192, lijn 15, aanrijding, G.J. de Jonghweg, 5-7-1939
Motorrijtuig 192, lijn 6, Coolsingel, 1939, prentbriefkaart
Motorrijtuig 192, lijn 14, CW Isaäc Hubertstraat, 25-2-1957 (foto: J. Oerlemans)
Motorrijtuig 192 wordt door motorrijtuig 168 in de CW Isaäc Hubertstraat gerangeerd, 28-3-1957, (foto: J. Oerlemans)
Motorrijtuig 193, lijn 15, Jonker Fransstraat-Linker Rottekade, 6-1934 (foto: H. Solle)
Motorrijtuigen 193 en 200, arriveren na verkoop aan de HTM aan de Delftselaan in Den Haag, 11-7-1946
Motorrijtuig 193, lijn 23, Kootsekade, 1935
Motorrijtuig 193 als aanhangrijtuig, voetbaltram, Olympiaweg, 16-2-1941
Motorrijtuig 193, lijn 22, Proveniersplein, 7-1935 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 194, Keizersbrug, lijn 12, 9-1929, prentbriefkaart Rotterdamse Museumtram Exploitatie
Motorrijtuig 194, lijn 22, Proveniersplein, 1936
Motorrijtuig 194, lijn 5, Moriaansplein, 1929 (repro: H. Kaper)
Motorrijtuig 194, lijn 19, Parallelweg, 30-7-1931 aanrijding met goederentrein (Rotterdamsch Nieuwsblad)
Motorrijtuig 194, lijn 18, Oostplein, 3-1931 dakreclame Radio Hazelzet, wachthuisje (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 194, lijn 12, Keizersbrug, 1929 (repro: H. Kaper)
Motorrijtuig 194, lijn 25, Carnisselaan, 1933 (foto: B. Mees)
Motorrijtuig 194, lijn 5, Schieweg, 1941
Motorrijtuig 194, lijn 7, Witte de Withstraat, 6-1929
Motorrijtuig 195, lijn 22, Proveniersplein Station DP, 7-1935 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 195, lijn 2, aanhangrijtuig 361, Koninginnebrug, 1929
Motorrijtuig 195, spoor 2, remise Delfshaven, buiten dienst, 5-4-1957 (foto: Jos Niehorster)
Motorrijtuig 195, lijn 2, Stationsplein, 1-11-1946
Motorrijtuig 195, lijn 2, Stationsplein, 1-11-1946
Motorrijtuig 195, lijn 6, Hofplein, 9-1932 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 196, lijn 19, Wilhelminakade, 4-1932 (foto: H. Solle) op de achtergrond het ss Veendam.
Motorrijtuig 196, lijn 1, Nieuwe Haven, 4-1934, (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 196, op weg naar Den Haag, verkoop HTM, Ceintuurbaan, 11-7-1946
Motorrijtuig 196, lijn 12, Coolsingel, 1926
Motorrijtuig 197, lijn 23, Beursplein, 8-1934 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 197, lijn 19, motorrijtuig 476, lijn 2, Hillesluis-2e Rosestraat, 1934
Motorrijtuig 198, lijn 19, Wilhelminakade, 16-5-1931, (foto: J. v.d. Water)
Motorrijtuig 198, lijn 19, Wilhelminakade, 5-1931, terugkerende gevorderde rijtuigen 1946, aanhangrijtuig 1138, lijn 3, Van Aerssenlaan, 1947, prentbriefkaart Rotterdam en z'n Tram
Motorrijtuig 198, lijn 21, motorrijtuig 530, lijn 9, Aelbrechtsplein, 10-1933, wachthuisje (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 198, na aanrijding, remise Charlois, 1943
Motorrijtuig 198, aanhangrijtuig 360, lijn 9, Keizersbrug-Zeevischmarkt, 4-1931 (foto: H. Solle)
Motorrijtuig 199, lijn 1, Goudschesingel, 22-8-1942
Motorrijtuig 199, lijn 15, Hofplein, 1938, prentbriefkaart
emr 199, lijn 11, emr 68, lijn 6, lijn 15, Hofplein, 10-1930, reclame Unie Winkels
Motorrijtuig 199 tijdens de verbouwing in de CW Isaäc Hubertstraat, 8-1-1931, (foto: J. Quanjer)
Motorrijtuig 199 met de brede trucks van motorrijtuig 192, CW Isaäc Hubertstraat, 28-3-1957, (foto: H. Oerlemans)
Motorrijtuig 186, 199 en 510, Isaäc Hubertstraat, 1946, (foto: D. Zeelenberg)
Motorrijtuig 199, lijn 5, Noordblaak, 1930
Motorrijtuigen 193 en 200, arriveren na verkoop aan de HTM aan de Delftselaan in Den Haag, 11-7-1946
Motorrijtuig 200, Coolsingel, ca. 1928, particuliere bus, prentbriefkaart
Motorrijtuig 200, voetbaltram, Olympiaweg, 16-2-1941
Motorrijtuig 200, lijn 6, Coolsingel, 1938 (collectie Klaassen)
Motorrijtuig 200, lijn 11, Mathenesserplein, 1930, prentbriefkaart
Motorrijtuig 200, lijn 14, remise hillegersberg, 28-2-1931
Motorrijtuig 200, lijn 12, aanhangrijtuig 374, lijn 3, Groene Hilledijk-Randweg-Beijerlandschelaan, prentbriefkaart, 1930
Motorrijtuig 200, lijn 11, Coolsingel, 1931, prentbriefkaart
Motorrijtuig 201, lijn 25, Regentessebrug, 8-1934
Motorrijtuig 201, lijn 19, Wilhelminakade, 1932, wachthuisje, tramhalte (foto: M. v. Witsen) (Uitgeverij Voet, 100 jaar elektrische tram Rotterdam)
Motorrijtuig 201, lijn 21, Beukelsweg, 7-1933
Tweelingstellen, o.a. motorrijtuig 193 als aanhangrijtuig, voetbaltram, Olympiaweg, 16-2-1941
Tweelingstel motorrijtuigen 152-201, Olympiaweg, 2-5-1937 (foto: Verz. H. Harten)
Tweelingstel, Coolsingel, 1939
Tweelingstel, Van Hogendorpsplein-Coolsingel, 5-1939 (foto: H. Solle)
Tweelingstel motorrijtuigen 180-189, voetbaltram, Olympiaweg, 16-2-1941
Tweelingstel, Coolsingel, 6-9-1940
Tweelingstel,lijn 9, Blaak, juni 1940 (foto: H. Solle)