Fotopagina RET motorrijtuigen serie 177-201

Foto’s van de verbouwde motorrijtuigen serie 177-201, in 1927 overgenomen van de RETM. In 1937 en 1938 (ten behoeve van het Stadionvervoer) werden door de RET 30 rijtuigen elektrisch en mechanisch gekoppeld tot 15 zeer snelle eenheden: 152-155, 154-158, 156-157, 165-166, 167-170, 173-174, 177-178, 179-182, 186-187, 188-191, 189-194, 192-193, 195-196, 198-200 en 199-201. Als gevolg van het stijgende vervoer na 14 mei 1940 werden deze 15 tweelingstellen in 1940 en 1941 weer ontkoppeld. Onderaan deze fotogalerij vindt u foto’s van deze tweelingstellen.

Motorrijtuig 177, lijn 2, motorrijtuig 31, lijn 6, Boompjes, 6-8-1929, prentbriefkaart

Motorrijtuig 177, lijn 10, Zaagmolendrift, 1928

Motorrijtuig 177, lijn 11, Mathenesserplein, 9-1929, (foto: H. Solle)

Motorrijtuig 178, lijn 21, Aelbrechtsplein, 1930 (foto: L. Stigter)

Motorrijtuig 178 als zomerhuisje in Ouddorp. 8-10-1998

Motorrijtuig 178, lijn 21, Aelbrechtsplein, 1930

Motorrijtuig 178, lijn 3, Heer Vrankestraat, 1932

Motorrijtuig 178, lijn 21, Aelbrechtsplein, 3-1930 (foto: L. Stigter)

Motorrijtuig 178, aanhangrijtuig 1374, lijn 3, Bergstraatbrug-Noordsingel, 4-1931. Op 17 mei 1930 kwam de 1374 als eerste gereed bij de verbouwing van aanhangrijtuigen. (foto: H. Solle)

Motorrijtuig 179, lijn 10, na de ombouw, Ruigeplaatbrug, 6-1934 (foto: L. Stigter)

Motorrijtuigen 180, 183 en 159 e.a. Ceintuurbaan. Terugkeer na de 2e wereldoorlog, 9-5-1946

Motorrijtuig 180, lijn 1, Boijmansstraat-Van Hogendorpsplein, 1935

Motorrijtuig 180 als aanhangrijtuig als voetbaltram, Olympiaweg, 16-2-1941

motorrijtuigen 180, 156, 158 e.a. Ceintuurbaan. Terugkeer na de 2e wereldoorlog, 9-5-1946

Motorrijtuig 180, gezicht op het goederenemplacement van Utrecht met links open goederenwagens met uit Duitsland teruggekeerd Amsterdams trammaterieel en rechts platte wagens van het USATC met motorrijtuigen van de RET, onderweg van Duitsland naar Rotterdam,9-5-1946

Motorrijtuigen 180, 156, 158 e.a. Ceintuurbaan. Terugkeer na de 2e wereldoorlog, 9-5-1946

Motorrijtuig 181, lijn 3, aanhangrijtuig 266, Jonker Fransstraat, 6-1930, bestemmingsfilm Groene Hilledijk

Motorrijtuig 182, lijn 21, voor de ombouw, Aelbrechtsplein, 4-1930 (foto: L. Stigter)

Motorrijtuig 553, lijn 8, motorrijtuig 449, lijn 18, motorrijtuig 182 lijn 7, Schiedamscheweg-Marconiplein, 4-1932 (foto: H. Solle)

Motorrijtuig 182, afladen na terugkeer uit Duitsland, Ceintuurbaan, 9-5-1946

Motorrijtuig 182, lijn 23, Van Hogendorpsplein, 3-1936 (foto: H. Solle)

Motorrijtuig 182, afladen na terugkeer uit Duitsland, Ceintuurbaan, 9-5-1946

Motorrijtuig 182, lijn 6, Coolsingel, 1933

Motorrijtuig 183, lijn 21, Aelbrechtsplein, 1930

Motorrijtuigen 183, 180 e.a. terug uit Duitsland, Ceintuurbaan, 9-5-1946

Motorrijtuig 183, lijn 15, aanhangrijtuig 1395, lijn 14, 6-1936, Hofplein, (foto: H. Solle)

Motorrijtuig 183, interieur, lijn 21, voor de ombouw, 1-1930, Aelbrechtsplein (foto: L. Stigter)

Motorrijtuig 184, aanhangrijtuig 367, lijn 18, Schiedamschedijk, 4-1931, dakreclame Vermouth Cinzano (foto: H. Solle)

Motorrijtuig 184, lijn 5, Willemsplein, 1950

Motorrijtuig 184, lijn 5, rukt uit vanaf de remise Hillegersberg, gezien vanuit de Kootsekade, linksaf de Straatweg op. Op de achtergrond op de Kleiweg buslijn S, 11-5-1950 (foto: H.M. Mertens)