Tag: stoomtram

4.2 Delfshaven

4.2 DELFSHAVEN Het eigenlijke Delfshaven ontstond in 1389 toen de Delfshavensche Schie werd gegraven om de stad Delft een verbinding met de Maas te geven. Sindsdien konden de schepen vanuit Delft via de Delftsche- en Delfshavensche Schie de Nieuwe Maas…

3.7 Remise Overschie

3.7 REMISE OVERSCHIE (ROTTERDAMSCHE RIJWEG) De IJssel Stoomtramweg Maatschappij (IJSM) nam op 7 augustus 1884 een remise en een dienstwoning aan de Rotterdamsche Rijweg nabij de Overschiesche Dorpsstraat in gebruik voor het onderbrengen van de stoomtramrijtuigen en locomotieven van haar…

3.5 Remise Delfshaven

3.5 REMISE DELFSHAVEN (NIEUWE BINNENWEG) Met ingang van 10 december 1880 werd een onbebouwd terrein aan de Schoonebergerweg in de toen nog zelfstandige gemeente Delfshaven aangekocht voor de vestiging van een tijdelijke hulpremise. Op 28 juni 1881 werd daar begonnen…

Fotopagina stoomtrams

De eerste mechanische tractie na het paard betrof stoom. Niet alleen voor het schip en de trein maar ook voor de tram. In de Rotterdamse regio hebben zich zowel de Rotterdamse Tramweg Maatschappij als de Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij met deze…

Tarieven en Vervoerbewijzen (RTM)

Voor een stuiver met de paardentram Lees meer over de plaatsbewijzen voor de paardentramlijnen van het stadsnet. Klik hier voor de plaatsbewijzen van de stoomtram Rotterdam-Schiedam Voor de verzameling met afbeeldingen van RTM vervoerbewijzen klik hier. Voor informatie en afbeeldingen…

Fotopagina RTM trams

De paardentramperiode van de RTM is, inclusief die van de stoomtramactiviteiten eind 19e, begin 20e eeuw is elders beschreven. (klik hier). Maar na de invoering van de elektrische tram en de exploitatie daarvan door de RETM is de RTM actief…

RTM Railvervoer

  Voor foto’s van het RTM trammaterieel klik hier. Het ontstaan van de R.T.M. Het was in de Betuwe, beter gezegd in Tiel, dat de plannen voor een tramnet in Rotterdam werden gesmeed. Het waren namelijk particulier W.D. van Maurik…